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耐磨金屬材料領域研究開發的現狀是怎樣的？
     國內外高強雙金屬 耐磨復合鋼板（以下簡稱高強鋼）的種類、性能，在對高強鋼進行工藝研究的基礎上，采用高強鋼制造輸送機中部槽中板，提高了輸送機的使用壽命。鑄件磨損的主要原因是在磨料作用下鑄件表面耐磨性不足。
    因此,研制了一種新的耐磨鋼90來代替11鋼。 新耐磨鋼的化學成分（％）是:C0.75～0.95,Si0.2～0.6,Mn8.5～10,Cr1.5～3.0,Ti0.02～0.12,V0.01～0.08.N0.01～0.01.Ca0.005～0.05。在1100～1150℃水淬后,鑄件的力學性能是:σb=680～760MPa.耐磨金屬材料被廣泛地應用于工業制作的各個領域,而隨著科學技術和現代工業的高速發展,由于金屬磨損而引起的能源和金屬材料消耗增加等所造成的經濟損失相當驚人。近年來,對金屬磨損和耐磨材料的研究越來越引起國內外的廣泛重視。本文概述了國內外耐磨金屬材料領域研究開發的現狀及取得的一系列新進展。 以Cr-Mn-Si為主,添加其它微量元素和稀土元素,研制了一種新型的中碳低合金復合耐磨鋼管。試驗結果表明,這種新型的低合金高強韌性耐磨鋼,其鑄態和鍛態試樣經淬火回火處理后均可得到回火馬氏體及少量貝氏體、殘留奧氏體及碳化物組織。鑄態淬火回火處理的U型缺口試樣的沖擊韌度aK=37~55J/cm2,無缺口試樣的沖擊韌度aK=210~300J/cm2,其雙金屬復合耐磨管硬度為53~56HRC;鍛后淬火回火處理的U型缺口試樣的沖擊韌度aK=48~70J/cm2,其硬度為52~54HRC,抗拉強度σb=1850~2000MPa。采用高分辨電鏡,對研制鋼的納米結構原子像進行了觀察,確定了貝氏體鐵素體亞片條的尺寸。
    在實驗材質和熱處理時間一定的情況下,分析了奧氏體化溫度、等溫溫度及回火溫度對低合金耐磨復合鋼板（力學性能的影響。結果表明:隨奧氏體化加熱溫度的升高,實驗鋼的硬度總體呈上升趨勢。